Ремонт тормоза своими руками

Ремонт тормозов своими руками

Без тормозов ездить проблематично, согласитесь! Если тормозная система дала сбой, к ремонту необходимо приступать немедленно. Транспортное средство с такой неисправностью не должно выезжать на дороги общего пользования!

В ряде случаев можно сделать ремонт тормоза своими руками. Начинать всегда необходимо с диагностики. Разобравшись, в чем проблема, можно приступать к выполнению автослесарных работ.

То же правило работает и для более легкого транспорта. Ремонт тормозов на велосипеде, например, самостоятельно стоит делать, только если выявлена причина некорректной работы системы.

Что может сломаться?

Продолжаем говорить об автомобилях. На неисправности тормозной системы чаще всего указывает посторонний шум. Увеличенный тормозной путь, утечка жидкости, проваливание педали – тоже верные признаки имеющихся технических проблем.

Причинами их возникновения могут быть разгерметизация системы, износ колодок и дисков. Также нередко проблемы с торможением возникают из-за недостатка тормозной жидкости.

Устраняются неисправности по-разному. Например, ремонт задних тормозов своими руками, если причина поломки – износ деталей, заключается в замене колодок.

Последние восстановлению подлежат. Замена актуальна при сильном и неравномерном износе. Колодки всегда меняются в паре. То же самое касается тормозных дисков. Правда, здесь есть один нюанс.

Без замены дисков можно обойтись, если следы износа незначительные, а дефекты некритичные. К критичным относятся глубокие сколы, любые трещины. Если такие диски не менять, блокировка тормозов при нажатии на педаль – вопрос времени. Детали с незначительными дефектами можно проточить.

Но в домашних условиях это сделать невозможно. Придется обращаться на СТО. Важно: проточка допустима в пределах норм толщины, заявленной производителем дисков.

Тормоза всегда должны работать исправно. Как убедиться в этом? Загоняйте авто на диагностику каждые 15000 км, меняйте по необходимости тормозные шланги, резиновые уплотнители. Используйте качественные смазочные материалы. И по возможности избегайте кустарного ремонта.

Ремонт ручного тормоза своими руками: а стоит ли?

В периодическое ТО тормозной системы должна входить проверка работоспособности стояночного тормоза. Правило уклона в 25 градусов и 2–8 щелчков ручника, наверное, знакомо каждому водителю.

Что делать, если тормоз со своей задачей справляется хуже, чем хотелось бы? Чаще всего достаточно просто подтянуть трос. Если он потерял свою функцию, без замены не обойтись.

Своими руками заменить деталь можно, имея в гараже смотровую яму. Если нужных навыков, знаний нет, рациональнее обратиться к специалистам. Это минимизирует риск ошибок, которые могут стоить жизни самому водителю или другим участникам дорожного движения.

Прокачаем тормоза!

Делать ТО и ремонт тормозов автомобиля своими руками или нет, каждый решает сам. Если ваш ответ – да, принимайтесь за прокачку. Все, что для этого нужно, – пластиковая емкость, силиконовая трубка, шприц и напарник, который будет выжимать педаль тормоза.

Схема прокачки проста: снимаем заглушку, закрывающую штуцер, надеваем на заглушку силиконовую трубку, опускаем ее конец в емкость, наполненную тормозной жидкостью. Напарник несколько раз нажимает на педаль, выжимает ее до упора.

Немного отворачиваем штуцер прокачки, ждем выдавливание жидкости. Смотрим, есть ли в ней пузырьки воздуха. Закручиваем штуцер. Повторяем для каждого колеса. При необходимости доливаем или меняем тормозную жидкость.

Если после прокачки педаль остается слишком мягкой, едем на станцию проверять колодки.