Реставрация литых дисков своими руками

Реставрация литых дисков своими руками

Диски на автомобиле чуть ли не первыми привлекают к себе внимание при взгляде на машину, поэтому каждый уважающий себя автомобилист всегда хорошо о них заботится. Наиболее практичными являются литые диски – они и презентабельные, и прочные.

Но даже их время от времени необходимо реставрировать, потому что в процессе езды на поверхности неизбежно появляются царапины и сколы, а после зимы от воздействия соли под лакокрасочным покрытием разрушается основа.

Реставрация дисков своими руками: с чего начать?

Технически восстановить поверхность диска не так сложно, проблематичнее подобрать качественные материалы. Рекомендуется лак, краску и грунтовку приобретать от одного производителя – так будет 100% гарантия совместимости материалов, что положительно скажется на их адгезии друг к другу.

Также, чтобы была выполнена реставрация колесных дисков, вам потребуется:

  • шпатлевка для заделывания сколов, трещин и глубоких царапин;
  • растворитель и наждачная бумага для снятия старого слоя лакокрасочного покрытия;
  • ветошь и респиратор.

Разумеется, также у вас должны быть подготовлены грунтовка, краска и финишный лак. Краску можно выбрать порошкового или акрилового типа.

Первый вид покрытия – надежный и долговечный, но чаще он применяется только в промышленном производстве, т.к. реставрация дисков автомобиля краской требует краскопульта, который есть не у всех. Акриловые же краски ложатся не менее плотно, и наносятся они легко, потому что продаются в удобных аэрозольных баллончиках.

Как подготовить к реставрации автомобильные диски?

Подготовка дисков к окрашиванию начинается с создания рабочего места – свободного пространства без пыли, где диск сможет находиться 2-3 дня (да, весь процесс занимает примерно столько времени).

Чтобы не запачкать покрышки, их перед ремонтом дисков снимают. Если этого делать не хочется, можно защитить шину, обмотав ее полиэтиленом и проклеив по краю диска малярную ленту. Далее реставрация дисков своими руками происходит по стандартной схеме:

  • очистка,
  • удаление остатков битума,
  • мойка,
  • сушка.

Все проблемные участки нужно пометить маркером, чтобы во время снятия лакокрасочного покрытия дрелью со щеткой не углубить дефект. Если есть возможность, старую краску можно снять и «пескоструем», но в этом случае реставрация автомобильных дисков должна проводиться предельно аккуратно, чтобы не снять лишний слой металла.

После того как диск будет очищен от всех окрашенных слоев, его необходимо обезжирить. Для этого ветошь смачивается в растворителе и тщательно протирается каждый участок. Все проблемные углубления заделываются заранее подготовленной шпатлевкой, а после ее высыхания слой выравнивается наждачной бумагой.

Если ямка очень глубокая, лучше нанести несколько слоев шпатлевки для большей надежности, дав каждому слою полностью высохнуть. После этого поверхность диска обезжиривается и он подвешивается на проволоку.

Окрашивание литых дисков

Процесс окрашивания дисков состоит из трех этапов:

  1. Нанесение грунтовки в 2-3 слоя (каждый должен предварительно просохнуть).
  2. Окрашивание в 2-3 слоя (каждый должен предварительно просохнуть).
  3. Лакирование в 1-2 слоя (первый слой нужен для фиксации краски, а второй для придания блеска).

Окончательный срок затвердевания лака, как правило, указывают на упаковке, но в среднем этот период составляет 24–48 часов. Реставрация литых дисков своими руками – это кропотливый процесс, поэтому не стоит спешить.

Если не дать хорошо просохнуть каждому из слоев, то по окончании работ лакокрасочное покрытие может вздуться, отслоиться или образовать потеки.