Ремонт бампера своими руками

Автовладельцы недвусмысленно называют бампер ахиллесовой пятой машины. Конструктивное расположение этой детали определяет ее главное предназначение – защиту кузова от разного рода повреждений. Именно поэтому можно выделить ряд дефектов, которые затрагивают бампер, но сохраняют целостность других элементов автомобиля.

К их числу относятся:

  • сеть царапин, которая устраняется шлифовкой и обработкой проблемного места специальными составами;
  • появление сколов, вмятин и трещин, которые выравниваются при нанесении шпатлевки и жидкого пластика;
  • расколы, при которых ремонт бампера своими руками значительно усложняется и требует проведения нескольких операций по восстановлению внешнего вида изделия.

Хирургический подход к восстановлению целостности расколотого бампера

При отсутствии специального оборудования и профессиональных инструментов ремонт поврежденного бампера требует применения всех доступных средств и способов. В первую очередь деталь необходимо аккуратно снять и уложить на подготовленное рабочее место, открывая доступ как к внешней, так и к внутренней поверхности. Далее следует заняться стыковкой краев трещины:

  • наложить необходимое количество зажимов с внешней стороны;
  • укрепить шов изнутри скобами для степлера, после чего заплавить скобы;
  • очистить наружную сторону бампера от краски;
  • запаять остывший внутренний шов снаружи;
  • провести зачистку места стыка;
  • продуть поврежденную зону сжатым воздухом, чтобы позже расплавить остатки ворсинок с помощью промышленного фена.

Результатом проведенных работ становится полная ликвидация раскола, и только неказистый внешний вид наложенных швов напоминает о досадном повреждении бампера в прошлом.

Продолжаем ремонт бампера своими руками: пара шагов к безупречному внешнему виду детали

Каждое из следующих действий направлено на маскировку выполненных швов, для чего применяется шпатлевка, грунтовка, краска и некоторые строительные инструменты. Декоративная отделка бампера не терпит спешки, все манипуляции необходимо осуществлять поэтапно.

В первую очередь следует зашпатлевать обозначенную зону специальным материалом для пластика с помощью резинового шпателя, а иногда – собственных рук. Затем нанесенный слой продувается, сушится и проходит подготовку к грунтованию. Как правило, грунтовка требует двойного нанесения, после чего можно приступать к проявочной окраске бампера и устранению мелких дефектов.

Завершающий момент в ремонте детали – очередная зачистка и обезжиривание поверхности, вслед за которыми наносится необходимое число слоев декоративной краски и лака. Грамотная самостоятельная работа по восстановлению бампера оправдает все ожидания владельца автомобиля и позволит ему отказаться от дорогостоящего визита к профессионалам.

 

Заявка на услугу

captcha