Ремонт АКПП своими руками

АКПП является устройством технически сложным, достаточно надежным. Она, как показывает практика, ломается достаточно редко. Но возникновение неисправностей полностью исключить невозможно. Вышедшую из строя АКПП можно восстановить с помощью мастеров сервиса или самостоятельно. Второй вариант рекомендуется водителям с достаточным опытом работы с узлами автомобиля.

Где искать неисправности?

Коробка, как и любой из узлов автомобиля, имеет ряд конструктивных особенностей. Кроме того, отказ ее в работе может быть вызван сопутствующими причинами. Итак, чтобы осуществить ремонт АКПП своими руками, необходимо знать, где искать неисправности и что предпринимать в случае обнаружения технических дефектов.

Первое, что рекомендуется сделать, проверить жидкость в коробке. Если она изменила цвет, запах, это может свидетельствовать об определенных проблемах. Например, жидкость молочного цвета говорит о постоянном попадании в узел воды. Наиболее частой проблемой является утечка жидкости. Обычно это вызывается повреждением соединительных трубок, устраняется заменой таковых.

Раннее/позднее включение передач в автомобиле чаще всего бывает обусловлено ослаблением троса, соединяющего карбюратор с АКПП. Рекомендуется проверить состояние троса, очистить его от грязи, правильно расположить изгибы (они должны иметь небольшой радиус).

Причиной поломки АКПП может служить и нарушение тока воздуха от вакуумной магистрали. Из строя в узле обычно выходят соединительные трубки. При обнаружении на них трещин, вмятин, запчасти рекомендуется заменить новыми.

Давление жидкости в системе также можно замерить самостоятельно. Для этого манометр подсоединяется к штуцерам картера коробки. Показатели давления сравниваются с указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Еще одной причиной поломки АКПП служит засоренный фильтр-сетка. Его можно самостоятельно снять, промыть, установить обратно. Перед промывкой фильтр-сетку необходимо выдержать в растворителе.

Запрещенные приемы при ремонте АКПП

Не рекомендуется самостоятельно разбирать узел, если вы — не профессиональный атомеханик. При восстановлении АКПП не стоит использовать дешевые б/у запчасти сомнительного качества. Такой «экономичный» ремонт в результате приведет к двойным тратам.

При возникновении сомнений в причине неисправности или выборе способа их устранения обратитесь на СТО.

Заявка на услугу

captcha